近日，新建漳汕高铁漳州站房项目消防安全设计方案顺利通过专家评审。这是铁路工程消防设计审查验收职能划转至住建主管部门后，漳州市召开的首例铁路专业工程消防安全设计专家评审会，标志着漳州在铁路交通基础设施建设领域消防审批服务与专业技术支撑方面迈出重要一步。
漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道沿海通道的重要组成部分，建成后将与福厦高铁、汕汕高铁有机衔接，形成福州至广州间时速350公里的高标准铁路通道，对完善区域路网结构、提升沿海通道运输能力具有重要战略意义。项目线路全长176.007公里，共设车站6座。作为关键节点，漳州站将在既有站南侧新建高铁站场，同步建设高架候车室，并新增联系天桥、延伸既有天桥及地道。新建建筑面积约17984平方米（不含高架夹层旅服面积3527平方米），主体结构为地下1层、地上2层，局部设置夹层；建筑檐口高度约25.3米，屋脊高度约36.0米。
此次评审会重点围绕站房防火分区面积超限、候车大厅疏散距离超长等技术难点进行深入论证。为确保评审权威性与专业性，会议从铁路工程及省级专家库中随机抽取7名资深专家组成评审组。经充分研讨，专家组一致同意项目消防设计方案，并就细节提出优化建议，明确项目其他消防设计需严格符合现行国家工程建设消防技术标准。市住建局就后续工作对设计单位、施工图审查机构、建设单位等提出明确要求。
此次评审会在项目施工前精准把牢“消防设计关”，从源头上消除消防安全隐患，不仅为漳州铁路专业工程消防审验积累了宝贵经验，也为漳汕高铁漳州站房项目顺利推进奠定了坚实的消防安全基础，有力助推漳汕高铁整体建设进程提速增效。（漳州融媒记者 曾婷婷 通讯员 陈娜婷 饶秀云）
