7月21日上午10点半，上墩新苑·邻好中心公交站旁，四辆崭新的19座小型公交车陆续出发，标志着芗城区网约公交正式开始试运行。
“不用在太阳下苦等，手机上下个单，公交车就能开到小区附近，像打网约车一样方便。”这样便捷的出行方式，缘起于一场民有所呼与政有所应的“双向奔赴”。
今年5月，一则关于“推行芗城区网约公交”的“金点子”被提交到芗城区政府与市交通运输局。市民在“金点子”中提到，随着城市发展，群众出行需求日趋多元，传统公交固定线路班次的模式，难以适配市民错峰出行、短途微循环、点对点直达的个性化要求。为此，市民建议“摒弃传统‘车等客，站等人’的被动模式，推行手机端一键预约、按需调度派车的运营机制”。
这条切中民生痛点的“金点子”，正与市交通运输局的工作部署不谋而合。“当时，龙文区网约公交已经试运行一个月，积累了一定经验，而芗城区新建片区居民出行的需求逐渐增多，车辆、平台方面的条件也日益成熟。”市交通运输局相关负责人表示，经评估，这一“金点子”可行性极高，便立即统筹协调芗城区政府与漳州市闽运公共交通有限公司，共同研究试点方案，加快车辆改造、系统对接等前期工作。
芗城区政府结合片区规划，深入梳理西湖、上墩新苑、大学城等区域居民的出行需求，将群众关心的通勤、就医、上学及短途接驳等高频路线信息反馈至闽运集团，为试点区域、驻守点位确定提供了重要参考。
经过多轮论证，《芗城区网约公交试点运营实施方案》正式出炉，坚持“常规公交保主干、网约公交补支线”的原则，在不影响常规公交高峰运力供给的前提下统筹调配运力资源，将试点区域划定为西湖片区、上墩新苑片区等公交服务薄弱区域，并与华阳体育馆（大学城）、市医院芗城院区及公交主干线路实现灵活衔接。
每日7:00至19:00时段，市民只需通过“掌上公交”App或微信小程序的“网约公交”模块进行预约，即可享受“随约随行”的定制化服务，全程依托试点片区现有成熟公交站点完成候车、上下车，且老年人、残疾人等特殊群体依然享受免费优待。
“就像用手机软件打拼车一样。”漳州市闽运公共交通有限公司生产经营部经理林凯形象地比喻道：“系统会根据不同乘客的预约需求就近派车，动态优化行驶路线，有效减少乘客的等车时间和绕行距离。”据介绍，此次试运行还在龙文区网约公交的基础上，对车辆巡游补位的调配方案进行了科学升级，减少乘客等待时间，并确保新的车载智慧终端信号稳定，保障司乘两端“时刻在线”。车厢内，全方位的监控设备和颜色清新的软包座椅也带来了更加安全舒适的乘坐体验。
一条“金点子”，让公交车乘坐方式从“按图索骥”变为“量身定制”，不仅盘活了城市公共交通资源，也撬动了主城区一体化、高品质出行体系的升级。“下一步，我们将继续推动公交的智慧化升级，通过平台大数据分析和广泛听取市民建议，灵活调整站点设置、运力投放规模和运营服务时段，用更便捷、更有温度的服务，让公交出行回到更多市民的选择之中。”林凯说道。
漳州融媒记者 黄天航 通讯员 朱桓初
